国务院常务会议14日审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。但从股市的表现看，此消息并没有对汽车类和钢铁类个股造成太大影响，市场认为利好有限。
根据会议内容，铁产业规划主要内容包括实施适度灵活的出口税收政策；严格控制钢铁总量，淘汰落后产能；推进企业联合重组；推动钢铁产业技术进步；整顿铁矿石进口市场秩序。
对于钢铁产业规划内容，业界人士认为，钢铁规划重在长远，短期难立见功效，2009年上半年钢企仍很困难，全年盈利状况将比去年更糟，或仅有微利。
汽车产业规划主要内容包括对1.6升及以下排量乘用车减收购置税；推进汽车产业重组；安排100亿元专项资金用于支持企业技术创新；实施新能源汽车战略；支持自主品牌。
厂商方面对汽车产业规划表示普遍欢迎，比亚迪销售副总王建均表示购置税下调后，广大消费者将能很快享受到实惠。同时希望对新能源汽车在税费减免、销售补贴等方面出台更多扶持细则。天津一汽总经理助理党仁认为，2008年中国轿车仅一位数增长的前提下，这一系列振兴规划对2009年车市必然是利好信号。不过，减征购置税传闻很久，消费者普遍期待更多优惠。
在汽车产业规划内容里面，对1.6升及以下排量乘用车减收购置税是最受普通消费者关注的，再加上发改委今日开始再次下调油价。根据网易调查结果显示，44%的网友会因此改变计划，购买1.6升以下车型；但47%的网友并不会因此马上出手购车，消费者期待更多优惠。
中信证券认为，“产业振兴计划”组合拳出击，表明政府提振汽车产业的决心。但是小排量车购置税减免幅度略低于市场乐观预期，难以从根本上撬动乘用车市场。
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